Автоцистерна АЦ-7-4310

Автоцистерна АЦ-7-4310 представляет собой передвижную установку способную производить различные операции с жидким топливом.

Назначение

На базе универсального грузового автомобиля реализованы многие технические решения. Автоцистерна АЦ-7-4310 представляет собой передвижную установку способную выполнять следующие операции:

  • транспортировку топлива;
  • заполнение цистерны топливом посторонним насосом через заливную горловину;
  • заполнение цистерны через всасывающий патрубок своим насосом;
  • заполнение цистерны через напорный патрубок посторонним насосом (нижний налив);
  • выдачу топлива из цистерны нефильтрованного топлива своим насосом через напорный патрубок или через раздаточные рукава;
  • выдачу топлива из цистерны посторонним насосом через напорный патрубок;
  • перекачку топлива из одной посторонней емкости в другую;
  • отсос топлива из рукавов;
  • слив топлива самотеком.

Грузовой автомобиль КАМАЗ-4310 в Вооруженных Силах используется как многоцелевой грузовой автомобиль повышенной проходимости для перевозки грузов и личного состава. С установленными на базе автомобиля КУНГами, машина стоит на вооружении в качестве передвижных мастерских, штабов или медицинских пунктов. Довольно часто КАМАЗ-4310 используется для организации работы подразделений МЧС и геолого-разведочных экспедиций. В качестве бортового грузового автомобиля его применяют для перевозки грузов сельскохозяйственного назначения, при строительстве, в охотхозяйствах и на различных производствах. Шасси КАМАЗ-4310 может оснащаться подъемным оборудованием и специальным прицепом для погрузки и перевозки древесины в лесозаготовительной отрасли. По заказу некоторые комплектации машины оснащались спальным местом водителя, что давало возможность отдохнуть водителю при перевозках грузов на значительные расстояния. Автомобиль имеет военное происхождение, поэтому конструкция и все системы рассчитаны на эксплуатацию в условиях плохих дорог, в любую погоду и во всех климатических зонах.

Полная масса, кг15020
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм7955х2500х2975
Вместимость цистерны, м37
Насос:самовсасывающий вихревой
маркаСВН-80А
подача, л/мин500
Фильтр:
маркаФГН-30
пропускная способность, л/мин500
Счетчик:
типшестеренчатый
маркаШЖУ-40с-6
Рукава (диаметр, мм; длина, м; кол-во, шт)
напорно-всасывающие75; 3; 3
раздаточные38; 9; 2
Раздаточный кран
маркаАКТ-32
кол-во2
Тонкость фильтрования, мкм15-20
Время развертывания (свертывания), мин5 (5)
Обслуживающий расчет, чел1

Технические характеристики

ХарактеристикаЗначение
Грузоподъемность, кг6000
Масса буксируемого прицепа, кг10000 по шоссе
7000 по грунту
Полная масса, кг15000
Снаряженная масса, кг8410
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм7650 х 2500 х 2900
Размеры платформы (ДхШхВ), мм4800 х 2320 х 500
Погрузочная высота, мм1530
Дорожный просвет, мм365
Колесная база, мм3340 + 1320
Колея передних/ задних колес, мм2010/ 2010
Наружный радиус поворота, м11,2
Максимальная скорость, км/ч85
Расход топлива, л/100 км30
Объем топливного бака, л125 х 2
Запас хода, км830
Двигатель: КамАЗ-740.10
Дизель четырехтактный 8-цилиндровый V-образный 90° верхнеклапанный жидкостного охлаждения Диаметр цилиндрамм 120,0 Ход поршня, мм 120,0
Рабочий объемл 10,85
Степень сжатия17
Мощность двигателял.с. (кВт) (с ограничителем числа оборотов) 210 (154) при 2600 об/мин
Крутящий моменткГс*м (Нм) 65,0 (637) при 1500-1800 об/мин
Трансмиссия:
Сцеплениедвухдисковое сухое
Коробка передачмеханическая 5-ступенчатая (синхронизаторы 2, 3, 4, 5)
Раздаточная коробка2-ступенчатая (1,692:1 и 0,917:1) с блокируемым межосевым дифференциалом (1:2)
Главная передача двойнаяпара конических и пара цилиндрических шестерен (7,22:1)
Привод переднего мостапостоянный неотключаемый
Привод задних мостовпоследовательный проходной
Размер шин/модель1220×400-533/ ИП-184
Проходимость:
Преодолеваемый бродм 1,5
Преодолеваемый подъемград. 31